黄小平:弯道之妙

   发表于:  2018-7-19   阅读:500次

作者:黄小平

  有一段河道,经常发生决堤事件。一位专家实地察看后,说,这段河道太直,得让它走走弯路。按照专家的设计,河道管理部门对这段河道进行了改造,增加了几个弯道。改造后,这段河道再也没有发生过决堤事件。

  原来,给河道增加弯道,减缓了河水的流速,因而减少了河水对河道的冲击力。再者,给河道增加弯道,拉长了河道的长度,减少了河水在河道里的流量,因而减少了河水对河道的压力。由于以上两个方面的原因,增加了河道的安全度,有效避免了决堤事件的发生。

  取直路,并非选择的就是一条成功之路。有时,取弯道,走走弯路,反而更容易让我们实现成功的目标。

  关于弯道,我们再来看看高速路口,只有稍稍留意一下就会发现,在每个高速路口都有一个弯道。在高速路口设计弯道,是为了减缓车速,避免发生交通事故。

  也许有人会问,不在高速路口设计弯道,而是设立减速的警示牌,不是能起到同样的效果吗?

  实践证明,不在高速路口设计弯道,而是设立警示牌,哪怕是设立再多的警示牌,发生交通事故的机率明显增多。

  设立警示牌,只是从思想上提醒人们警觉,它“看管”的只是一个人的思想,而思想是无形的、复杂的,看管一个人的思想永远不如看管一个人的行为。

  而高速路口的弯道,正是对一个人行为的看管和约束,它管束住的是司机的手脚,把车速减缓下来。弯道,就是看管和约束行为的一个“框”、一个制度。

  一个行为上的规范和制度,远比思想上的一千遍说教、一万次警戒更有用、更起效。

  从河道的弯道,到高速路口的弯道,让我们看到了弯道之妙,有时,弯道才是我们取得成功的捷径。

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